O ROTEIRO

O Projeto foi intitulado "Entre 2 Oceanos" pois tem como objetivo cumprir o trajeto entre o Oceano Atlântico e o Oceano Pacífico.
O trajeto terá como ponto de origem a cidade de Ilhabela em São Paulo e atravessará os estados de São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul até a cidade de Uruguaiana, onde entrará em território argentino na cidade Paso de los Libres atravessando toda a Argentina de leste à oeste até a cidade de Mendoza para então atravessar a Cordilheira dos Andes até Santiago do Chile e seguir até Viña del Mar no Pacífico. No caminho de volta retornaremos até Santiago e desceremos rumo ao sul deste país até Puerto Mont, o extremo desta viagem e então retornaremos até Santiago e atravessaremos novamente a Cordilheira dos Andes com destino a Mendoza e seguiremos a caminho da fronteira do Brasil na cidade de Uruguaiana e finalizaremos a viagem na cidade de São Paulo.

DISTÂNCIAS:

Ilhabela - Uruguaiana - 1.730
Paso de los Libres - Mendoza - 1.370
Mendoza - Viña del Mar - 470
Viña del Mar - Puerto Mont - 1.120
Puerto Mont - Mendoza - 1.350
Mendoza - Uruguaiana - 1.370
Uruguaiana - SP - 1.500
Km diversas - 500

Estimativa de deslocamento total: 9.410 Km.

PUBLICAÇÕES

O DEL REY NAS REVISTAS

QUATRO RODAS Edição maio de 2013

Antigos de Garagem Edição 28

MOTOR CLÁSSICO Edição 44

REVISTA PORTUGUESA, MOTOR CLÁSSICO ED. Nº30

ClassicShow

Magazine Edição 54

Nos links abaixo, as publicações de artigos no excelente site sobre antigomobilismo Autoclassic

http://www.autoclassic.com.br/autoclassic2/?p=13011

http://www.autoclassic.com.br/autoclassic2/?p=11402

A PREPARAÇÃO

SELF SERVICE

Uma pequena oficina dedicada foi montada para a preparação do Del Rey em suas viagens.
100% da preparação do carro é feita nesta oficina pelas mãos dos proprietários. Isso faz com que o veículo seja melhor conhecido por quem o usa, além de um carinho todo especial que uma oficina contratada não poderia oferecer.

Até mesmo o motor foi retirado e inteiramente reconstruído nesta oficina.

KIT DE SOBREVIVÊNCIA

Um kit com ferramentas e peças sobressalentes, cada vez mais completo, foi incorporado à bagagem da viagem, para uma eventual pane em lugares sem recursos.

KIT ARGENTINO

Uma completa adequação à legislação argentina e chilena foi providenciada para evitar problemas com a polícia caminera.

Cambão Telescópico - Ítem obrigatório nas estradas argentinas

Carta Verde - Seguro contra terceiros obrigatório em países do Mercosul

PID - Permissão Internacional para Dirigir

   É recomendável a emissão da PID, uma vez que nem todos os países permitem que se dirija com a carteira de habilitação de seu país, o Chile é um deles. Além do que o documento vem com as informações em várias línguas, facilitando a comunicação com autoridades estrangeiras.

Virou uma grande obsessão. Antes de toda viagem o Del Rey passa por uma revisão completa, porém para este projeto algo mais acontecerá:

1. Desmontagem e análise do eixo traseiro.
Não apresenta atualmente nenhuma irregularidade, porém por tratar-se de um veículo com aproximadamente 400.000Km rodados, é necessária a inspeção de possíveis descontinuidades do eixo traseiro. Nesta análise serão verificadas deformidades geométricas e possíveis trincas através de ensaios como líquido penetrante.

2. Reparo das suspensões.
Troca e revisão de todos os ítens relativos às suspensões como: bandejas, pivos, terminais de direção, amortecedores, etc.

3. Revisão completa do sistema de freios com troca de componentes e substituição de fluido de freio DOT3 para DOT4, este último com maior ponto de ebulição.

4. Substituição de rolamentos de rodas.

5. Substituição de juntas homocinéticas e trizetas.

6. Revisão e limpeza de tanque e linha de combustível.

Informações mais detalhadas sobre a manutenção/conservação do Del Rey podem ser vistas no link http://blogdocoronado.blogspot.com.br/2008/03/motor-foradecorrente-de-um-incmodo.html 

BAÚ 

   Projetado pelo Rapha e construído por meu pai, um baú inteiramente confeccionado com placas de alumínio vai ser a "mochila" do Del Rey nesta viagem para transportar os quase 40 quilos de peças, ferramentas e um segundo espete sobre o teto. Teria sido muito mais fácil comprar um pronto em fibra de vidro, por isso mesmo não o fizemos.

   Uma pequena viagem de 440Kms já foi feita com ele e além de um pequeno ruído do vento (esperávamos que fosse mais) e um aumento no consumo de 13 para 12 Km/l devido à perda aerodinâmica, tudo correu bem o que nos faz imaginar  que não forçaremos de mais o Del Rey nos 9.500Kms de viagem.

     

DE PERNAS PRO AR

   A menos de um mês de nossa partida o Del Rey volta a ficar sobre cavaletes para verificação de todo o sistema de suspensão e freios. Afinal, depois da última troca destes e muitos outros componentes, já foram mais de 10.000Kms e no mínimo um reaperto geral será necessário. Também não serão esquecidas as trocas de velas, cabos, tampa de distribuição, rotor e todos os filtros.

APOIO

VOCÊ OU SUA EMPRESA PODERÁ APOIAR ESTE  E OUTROS PROJETOS CONTRATANDO NOSSA PALESTRA "GESTÃO DE METAS".

ENTRE EM CONTATO:

synergic@synergictreinamento.com.br

ALGUMAS VIAGENS

O Del Rey já é um carro viajado. Conosco a dezessete anos e hoje totalizando mais de 420.000 quilometros rodados foi por muito tempo o único carro da família e como todos nós gostamos muito de viajar, ele nos transportou a lugares incríveis do Brasil, Uruguai e Argentina:

SERRAS GAÚCHAS / RS - 1996 / 4.500 Km

Viagem de estréia do Del Rey, compreendendo além das Serras Gaúchas, a região das Missões Jesuítas no RS. Nesta viagem chegamos até a cidade de São Borja / RS na fronteira com a Argentina.
Na foto tirada em Canela/RS, eu e o Rapha com um ano de idade, meu filho e fiel navegador, mecânico, etc.

TRANCOSO / BA - 1999 - 5.200 Km

O destino desta viagem foi Porto Seguro na Bahia, com passagem pelas cidades do Rio de Janeiro e Guarapari no Espírito Santo.

PANTANAL MATOGROSSENSE / MS - 2005 - 5.700 Km

Com passagem em Aquidauana e Miranda, esta viagem teve como foco o Pantanal Sul e Matogrossense. Na foto a fronteira Brasil / Bolívia na cidade de Corumbá.

CANOAS / RS - 2006 - 2.600 Km

Em visita ao extinto Museu da Tecnologia da ULBRA. O maior museu de antigomobilismo que existiu na América do Sul que infelizmente encerrou suas atividades no ano de 2008.

PUNTA DEL ESTE / URUGUAI - 2009 - 4.400 Km

Primeira viagem com travessia de fronteira a bordo do Del Rey. Visitamos as cidades de Punta del Este e Montevidéu. Na foto a famosa escultura "La Mano", cartão postal de Punta del Este.

MENDOZA / ARGENTINA - 2010 - 6.700 Km

Atravessando de leste a oeste a Argentina, a cidade de Mendoza conhecida pela produção dos melhores vinhos Malbec, foi o destino desta que foi a mais longa viagem que fizemos até agora com o Del Rey. Na foto o Del Rey na Cordilheira dos Andes, próximo ao "Pico das Américas", o Monte Aconcagua.